Hej tamo! Kao dobavljač 12 -tona minskog kamiona, iz prve sam ruke vidio kako različiti stilovi vožnje mogu imati ogroman utjecaj na uštedu goriva. U ovom ću blogu razbiti odnos između stilova vožnje i potrošnje goriva u našim kamionima od 12 tona.
Prvo, razgovarajmo o onome što mislimo pod uštedom goriva. Jednostavno rečeno, koliko kamion može ići na određenu količinu goriva. Za minske kamione, dobra ekonomičnost goriva znači niže operativne troškove i manje utjecaja na okoliš. I vjerujte mi, u rudarskoj industriji, svaki peni ušteđen na gorivu može se s vremenom zbrojiti velikim dolarima.
Sada, zaronimo u različite stilove vožnje i kako utječu na ekonomičnost goriva.
Agresivni stil vožnje
Agresivna vožnja odnosi se na brzinu i snagu. Vozači koji koriste ovaj stil obično ubrzavaju brzo, teško kočni i voze velike brzine kad god je to moguće. Iako se to može činiti uzbudljivim, to je pravo gorivo - guzder.
Kad brzo ubrzate, motor mora naporno raditi. Motor kamiona od 12 tona mora sagorjeti više goriva kako bi se stvorila potrebna snaga kako bi se teško vozilo ubrzalo u kratkom vremenu. Slično tome, tvrdo kočenje je rasipno. Svu kinetičku energiju koju je kamion izgradio tijekom ubrzanja gubi se kad zakucate na kočnice. To je poput bacanja novca kroz prozor!
Na primjer, u nedavnom testu koji smo proveli, agresivno vođeni kamion od 12 tona, koristio je oko 20% više goriva u usporedbi s kamion vođenim s konzervativnijim stilom na istoj ruti. To je značajna razlika, pogotovo ako uzmete u obzir velike količine goriva koje ovi kamioni konzumiraju svakodnevno.
Konzervativni stil vožnje
S druge strane, konzervativna vožnja govori o glatkoći i učinkovitosti. Vozači koji koriste ovaj stil ubrzavaju se postupno, održavaju stalnu brzinu i predviđaju zaustavljanje kako bi se izbjeglo tvrdo kočenje.
Postepeno ubrzanje omogućava motoru da radi u svom najučinkovitijem rasponu. Motor kamiona od 12 tona može isporučiti snagu ravnomjernije, koristeći manje goriva u tom procesu. Održavanjem stalne brzine, također smanjujete potrebu da motor stalno podešava njegov izlaz, što štedi gorivo.
Kada je u pitanju kočenje, konzervativni vozači gledaju naprijed i počinju lagano usporavati prije nego što trebaju prestati. Na ovaj način oni mogu učinkovitije iskoristiti zamah vozila i izbjeći trošenje energije. U našim testovima, kamioni su konzervativno pokretali do 15 - 20% bolju ekonomičnost goriva u usporedbi s onima koji su agresivno vođeni.
U praznom hodu
U praznom hodu je još jedan čimbenik koji može pojesti u vašu ekonomiju goriva. Puno vozača kamiona puštala je svoje kamione u mirovanju, bilo da se radi o pauzama, čekajući utovar ili dok je parkiran. Ali jeste li znali da čak i kad se kamion ne kreće, motor još uvijek gori gorivo?
Naši kamioni od 12 tona dizajnirani su tako da budu snažni radne konje, ali to također znači da njihovi motori troše priličnu količinu goriva čak i u praznom hodu. U stvari, kamion za praznu hodu od 12 - ton može koristiti do 1 - 2 litara goriva na sat. Tijekom duge smjene, to se zaista može zbrojiti. Dakle, ako je moguće, isključite motor kada se kamion ne koristi.
Utjecaj na održavanje
Nije samo ekonomičnost goriva utjecala na stil vožnje. Agresivna vožnja također može uzeti danak na održavanju kamiona. Tvrdo ubrzanje i kočenje stavljaju dodatni napon na motor, kočnice i prijenos. To može dovesti do češćih kvarova i skupih popravaka.
S druge strane, konzervativna vožnja smanjuje habanje na vozilu. Motor, kočnice i druge komponente traju duže, što dugoročno znači niži troškovi održavanja. Dakle, vožnjom konzervativno ne samo da štedite na gorivu, već i na održavanju.
Ostali savjeti za poboljšanje uštede goriva
Osim što usvojite konzervativni stil vožnje, postoje i druge stvari koje možete učiniti kako biste poboljšali ekonomičnost goriva naših kamiona od 12 tona.
Redovito održavanje je presudno. Držeći motor pravilno podešen, gume se napuhavaju na pravi tlak, a filtri čiste mogu pomoći kamionu da radi učinkovitije. Bunar - održavani kamion koristit će manje goriva i bolje će se izvoditi.
Također, razmotrite opterećenje. Preopterećenje kamiona može povećati potrošnju goriva. Obavezno ne nosite više od preporučenog kapaciteta od 12 i tona. I ako je moguće, pokušajte optimizirati rutu. Izbjegavajte teški teren i strmi nagib kad god možete, jer za to zahtijeva više snage od motora, a time i više goriva.
Usporedba s drugim minskom kamionima
Ako razmišljate o različitim tipovima minskog kamiona, također nudimo [50 - ton mine kamion] (/rudarsko -kamion/min -kamion/50 - ton - mine - kamion.html) i [40 - ton mine kamion] (/rudar -kamion/min -kamion/40 - ton - min - kamion.html). Ovi veći kamioni imaju različite karakteristike potrošnje goriva. Općenito, oni koriste više goriva zbog svoje veće veličine i težih opterećenja. Međutim, još uvijek se primjenjuju načela stila vožnje i ekonomičnosti goriva. Agresivna vožnja trošit će i više goriva u tim kamionima.
Imamo i [20 tona podzemna zglobna rudarska kamiona za podzemni rudnik] (/rudarsko -kamion/min -kamion/20 - ton - podzemna - zglobna - deponija - rudars.html). Ovaj je kamion dizajniran za podzemne operacije i ima svoje jedinstvene zahtjeve. Ali opet, konzervativni stil vožnje može pomoći u poboljšanju ekonomičnosti goriva i smanjenju operativnih troškova.
Zaključak
Zaključno, stil vožnje igra glavnu ulogu u ekonomiji goriva naših kamiona od 12 tona. Agresivna vožnja dovodi do veće potrošnje goriva i više problema s održavanjem, dok vam konzervativna vožnja može uštedjeti značajnu količinu novca na gorivu i održavati kamion bez problema.
Ako ste na tržištu za pouzdan i gorivo - učinkovit min kamion, naši kamioni od 12 tona odličan su izbor. A ako imate bilo kakvih pitanja ili želite razgovarati o svojim specifičnim potrebama, ne ustručavajte se pružiti ruku. Tu smo da vam pomognemo da donesete najbolju odluku za svoje rudarske operacije.
Reference
- Industrijska izvješća o potrošnji goriva iz minskog kamiona
- Unutarnji testni podaci iz naših testova kamiona od 12 -tona
